La llei Òmnibus: riscos i oportunitats

LA LLEI ‘PER A TOTHOM’ MOTIVA DISCREPÀNCIES

Si discutir sobre els efectes potencials d’una llei sempre és complex, debatre al voltant de tot el que pot comportar la mastodòntica llei Òmnibus representa una complexitat 47 vegades superior, perquè aquesta reforma estructural del sector de serveis modifica fins a 47 lleis estatals. Per tant, requereix comprendre, analitzar i assimilar una directiva europea que afecta considerablement els col·legis professionals, els consumidors i els treballadors, que se centra en el lliure accés a les activitats de servei i en el seu exercici, i que incorporarà el contingut de les directrius del Parlament Europeu en relació amb els serveis en el mercat interior a l’ordenament jurídic espanyol.

La publicació d’aquest monogràfic té l’objectiu de presentar les discrepàncies sorgides en motiu de l’aprovació de la llei el passat mes desembre i posar sobre la taula tots els punts de vista possibles. Es recullen també les conclusions de les diferents veus que van participar a la taula rodona organitzada per El Periódico de Catalunya el passat dia 17 de març a la seu del Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona. La taula rodona va comptar amb la participació de Josep Oriol, degà del Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports, de Meritxell Pineda, directora de l’Institut d’Estudis de la Seguretat (IDES), de Santiago Montaner, assessor jurídic del Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona (CETIB), de Montserrat Torrent, directora de l’Organització de Consumidors i Usuaris de Catalunya (OCUC), de Joaquim Bernat, Cap del Servei de Normativa i Procediment de l’Agència Catalana del Consum i de Josep Barceló, jurista del Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya (EIC).

Podeu veure un vídeo resum de la taula rodona en aquest mateix ‘post’, dedicat a la memòria de Santiago Montaner.